Toyota Kijang Super 2025, Hadir Dengan Dua Varian,1.5 cc Harga Rp 250 Juta An, Mobil Keluarga Penuh Nostalg

KORANRM.ID - Mobil Toyota Kijang Super  mobil kebanggaan rakyat Indonesia di era tahun 70. 80 .90 an, mobil keluarga yang dikenal  sangat  bandel dan nyaman serta tidak rewel.

Sekarang  Mobil Toyota Kijang Super terlahir kembali di tahun 2025 dengan tampilan lebih sempurna , moderen  dan canggih serta kekinian tapi tidak melupakan historisnya.

Mobil kijang yang dikenal mobil sejuta uamat sudah melampaui 7 generasi kini di tahun 2025 telh menjelma kembli dengan kesn modren dan klasik.

Walau tampilan terbarunya masih bernuansa berbentuk kotak dengan  gaya kekinian dengan setiap sudut lebih tumpul dan membulat sehingga terlihat lebih moderen.

BACA JUGA:Mobil Hybrid, Toyota New Corolla Cross HEV 1.8 CC Dibandrool Rp 600 An, Bergaya Urban Premium

BACA JUGA:Maut di Ujung Kaki, Bahaya Mengancam di Balik Kenyamanan Meletakkan Kaki di Dasbor Mobil

Dari sesi depn Grill berbentuk  simpel dengan garis krom horizontal dan emblem  lambangToyota di tengah yang memberikan kesan elegan.

Serta lampu utama sudah menggunakan LED dengan bentuk trapesium klasik, memberikan sentuhan retro-modern yang menarik.

Bumper depan dibuat lebih tebal dengan aksen hitam dove dan perak, memperkuat kesan tangguh.

Di sisi samping, desainnya sederhana khas MPV klasik, dilengkapi spion modern dengan lampu sein serta velg 16 inci yang serasi dengan bodinya.

BACA JUGA:Rahasia Alpukat Awet dan Tetap Hijau, Tanpa Bahan Pengawet!

Bagian belakang pun tidak kalah menarik dengan pintu besar model bukaan ke atas dan lampu belakang LED vertikal paduan modern yang tetap menghormati desain generasi sebelumnya.

Pada bagian dalam kabin suasana minimalis dan fungsional langsung terasa. Dashboard model flat dipadukan dengan panel instrumen digital dan layar sentuh 9 inci sebagai pusat kendali utama.

AC digital dengan ventilasi besar, bahan interior yang lembut, serta layout yang ergonomis menjadikan kabin nyaman dan mudah digunakan.

Konfigurasi tempat duduk tetap 7 penumpang dengan format 2-3-2, di mana bangku baris ketiga bisa dilipat rata untuk ruang bagasi ekstra.

Soal performa, Kijang Super 2025 dibekali mesin 1.5L dual VVT-i bensin, sama seperti yang digunakan pada Avanza dan Veloz.

Tenaga mencapai 106 PS dengan torsi 138 Nm, tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan dan CVT.

Mesinnya dikenal irit bahan bakar, mudah dalam perawatan, dan cukup bertenaga untuk kebutuhan harian baik di dalam kota maupun perjalanan luar kota.

BACA JUGA:Marmer vs. Keramik Perang Material Lantai, Mana yang Lebih Unggul?

Sektor kenyamanan dan keselamatan juga ikut ditingkatkan. Suspensi depan MacPherson Strut dan belakang Torsion Beam memberikan kenyamanan khas MPV, tapi dengan kestabilan lebih baik berkat platform DNGA.

Fitur keselamatan mencakup dual airbags, rem ABS dan EBD, vehicle stability control, hingga hill start assist untuk varian tertinggi.

Sabuk pengaman tiga titik di semua kursi serta struktur bodi khas Toyota menambah proteksi bagi penumpang.

Kamera parkir dan sensor mundur juga tersedia untuk memudahkan manuver.

Keunggulan utama Kijang Super terbaru ini adalah kemampuannya menyatukan warisan masa lalu dengan kenyamanan dan keamanan masa kini.

Tetap praktis, tetap ekonomis, namun kini tampil lebih stylish dan modern. Toyota juga menyediakan varian standar dan deluxe agar konsumen bisa memilih sesuai kebutuhan, baik untuk keluarga, armada usaha, maupun penggunaan pribadi.

Diperkirakan mobil ini akan dijual mulai dari Rp255 juta untuk varian standar hingga sekitar Rp295 juta untuk tipe tertinggi, dan siap ntuk meladeni rivalnya seperti  Avanza, Xenia, hingga Xpander.

Sedangkan performa, Kijang Super 2025 dibekali mesin 1.5L dual VVT-i bensin, sama seperti yang digunakan pada Avanza dan Veloz.

BACA JUGA:Marmer vs. Keramik Perang Material Lantai, Mana yang Lebih Unggul?

Tenaga mencapai 106 PS dengan torsi 138 Nm, tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan dan CVT.

Mesinnya dikenal irit bahan bakar, mudah dalam perawatan, dan cukup bertenaga untuk kebutuhan harian baik di dalam kota maupun perjalanan luar kota.

Sektor kenyamanan dan keselamatan juga ikut ditingkatkan. Suspensi depan MacPherson Strut dan belakang Torsion Beam memberikan kenyamanan khas MPV, tapi dengan kestabilan lebih baik berkat platform DNGA.

Fitur keselamatan mencakup dual airbags, rem ABS dan EBD, vehicle stability control, hingga hill start assist untuk varian tertinggi.

Sabuk pengaman tiga titik di semua kursi serta struktur bodi khas Toyota menambah proteksi bagi penumpang.

Kamera parkir dan sensor mundur juga tersedia untuk memudahkan manuver.

Keunggulan utama Kijang Super terbaru ini adalah kemampuannya menyatukan warisan masa lalu dengan kenyamanan dan keamanan masa kini.

BACA JUGA:Raksasa Mini, Mengapa Mobil F1 Begitu Kecil dan Apa Rahasianya?

Tetap praktis, tetap ekonomis, namun kini tampil lebih stylish dan modern. Toyota juga menyediakan varian standar dan deluxe agar konsumen bisa memilih sesuai kebutuhan, baik untuk keluarga, armada usaha, maupun penggunaan pribadi.

Diperkirakan mobil ini akan dijual mulai dari Rp255 juta untuk varian standar hingga sekitar Rp295 juta untuk tipe tertinggi, menjadikannya kompetitor seperti  Avanza, Xenia, hingga Xpander, namun dengan nilai nostalgia yang sulit ditandingi.

Toyota Kijang Super 2025 bukan hanya kendaraan nostalgia, tapi solusi mobil keluarga yang kuat, fungsional, efisien, dan tetap punya karakter berbeda.

Dikutip dari beberpa sumber, Sekedar mengingatkan,  Toyota Kijang di Indonesia, diantaranya pada tahun 1977- 1981 adalah tahun diperkenalkannya jenis Toyota Kijang dengan nama Toyota Kijang Buaya karena didesain dengan kap mesin dalam keadaan terbuka seperti mulut buaya yang dikenal dengan model pick-up dan memiliki banyak peminat karena dianggap multifungsi dalam perawatannya.

Dilanjut pada tahun 1981-1985, diperkenalkan kembali dengan Toyota Kijang Doyok berbentuk kotak. Hampir serupa dengan Toyota Kijang Buaya, namun memiliki perbedaan dengan adanya peningkatan kapasitas silinder mesin dan sudah dilengkapi dengan jendela kaca serta bukaan pintu yang lebih nyaman.

Kemudian pada tahun 1986-1996 kembali dirilis dengan nama Toyota Kijang Super dengan model terbaru dari sebelumnya.

Pada tahun tersebut terhitung bahwa Toyota Kijang Super sudah memasuki generasi ketiga dengan menggunakan teknologi full pressed body sehingga dapat digunakan menjadi kendaraan berpenumpang.

Lalu kembali menghadirkan Toyota Kijang Kapsul pada tahun 1997-2004. Hadirnya Toyota Kijang Kapsul membawa 18 varian model dengan interior kenyamanan berkendara yang semakin premium.

Toyota Kijang Kapsul memiliki design lekukan yang lebih halus dan membuat banyak orang tertarik pada era ini. Kemudian pada tahun 2004-2015 dihadirkan Toyota Kijang Innova yang sampai saat ini masih memiliki banyak peminat.

Toyota Kijang Innova sudah menjadi MPV yang berfokus pada kecanggihan inovasi dan teknologi seperti mesin berteknologi VVT-i. Selanjutnya pada tahun 2015- sekarang dihadirkan kembali design terbaru Toyota All New Kijang Innova.

Hadirnya unit terbaru ini membawa design touch yang gagah dan menawarkan dua pilihan mesin sekaligus diantaranya diesel dan bensin.

Dilengkapi dengan transmisi otomatis 6-percepatan, Toyota All New Kijang Innova menjadi generasi ke-6 yang digandrungi banyak orang hingga saat ini.

Pada generasi ke-7 diluncurkan Toyota Innova Zenix di tahun 2022- sekarang. Tentunya generasi ketujuh ini membawa banyak perubahan dan inovasi dan unit sebelumnya demi memenuhi kebutuhan dan standar pengguna.

Toyota Innova Zenix membawa 3 pilihan tipe diantaranya G,V, dan Q dan dilengkapi dengan 2 pilihan mesin yaitu Bensin (G,V,Q) dan Hybrid (semua tipe).

Hadirnya Toyota Kijang hingga 7 generasi tentunya tidak melupakan DNA kijang yang dianggap legendaris dan fenomenal.

 Sekarang hadirkembali digenerasi ke 8 kijang super tahun 2025.